鈑金整機的睜開

在鈑金整機設想實現后，為便于加工，都要將其轉化為睜開圖，以肯定所需板料巨細和板料的外形等。在傳統的鈑金整機睜開時，都經由進程野生憑經歷計較取得。如許做有3個毛病謬誤：(1)任務量大，睜開進程煩瑣。(2)效力低，在睜開時對普通工程師而言易發生毛病。(3)精度低，大局部睜開憑經歷取得，形成物料和野生的大批糧費。

在UG中使用其汽車鈑金件輸出模塊UG/SheetMеtalDesign的拒絕張開效率，可保證 汽車鈑金件整套裝置的拒絕張開。對張開后板料的內部結構和無狀，都會經過歷程拒絕斤斤計較有著，是以有著快速路、高高精準度、零問題率和使用簡約的優點。 汽車鈑金主機制造過程中的摹擬 調控UG/SheetMеtalDesign功能模塊中的主動掙開藥理作用及恣肆修改想法藥理作用，可對鈑金件該機的生產制作線程停機摹擬，以認可該機的*佳造建線路圖，達到該機的加工生產鑄造工藝圖闡發。在對生產制作線程停機摹擬的線程中達到拆彎數控刀具的挑好。

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